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洛阳西工这个景点，耗费170万两白银建成，不收门票、却无人知晓
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天下之中在洛阳，洛阳之中在西工。但是，很多洛阳人只知道西工区，却不知道它是怎么来的。其实，这与洛阳一处历史悠久的景点有关，它就是"西工兵营"！
"西工兵营"始建于1914年，由袁世凯着手建立，至今已经有105年的历史了。2013年，西工兵营被选入第七批全国重点文物保护单位。
据了解，当时正是兵阀争夺的焦点时期，袁世凯看中了洛阳的地理优势，便开始在洛阳的西工区的位置建造兵营。西工兵营初建时，占地达4000亩，建造的营房达到5000间，整个工程耗费170万两上等白银，历时2年，于1916年完成。但可惜的是，西工兵营刚建成，袁世凯就去世了。
于是，西工兵营也就成了各地军阀的必争之地。1920年，直系军阀吴佩孚打败皖系军阀段祺瑞，占据洛阳。而在吴佩孚进驻之后，西工兵营也开始大规模扩建，最终占地面积达到10000多亩，房屋数量也增加至上万间。
此外，为了积累军政资本、统一中国，吴佩孚还修建机场、电台，开设银行、电厂、邮局，铺路搭桥通公交，加快了洛阳现代工业化的进程。直到现在，当时的很多东西也还在施惠于民。单从这一点来讲，洛阳人还真得谢谢他！
1932年，南京国民政府迁至洛阳，国民党中央党部驻扎于西工兵营。七七事变后，西工兵营则成为第一战区司令长的官部。而后，西工兵营还见证了很多中国近代史上的重要人物和重大事件，在洛阳近代史上的地位不可替代！
西工兵营旧址，由司令部旧址、老吴桥、阅兵台三部分构成。其中，司令部旧址位于中州中路与解放路交叉口东南角，是当时整个兵营的核心，也是西工兵营建筑中保存较为完整的一处。
司令部旧址包括四合院、高级住宅和惜阴书室。四合院是典型的中国古建筑风格，青砖灰瓦。
高级住宅则是中西混合式近代建筑的典范，门窗多是西欧古典款式。
在高级住宅的下面，还有一条地下通道，可以直通洛阳机场。
惜阴书室则是一个四孔的地上人工窖洞式建筑，位于司令部旧址的东侧、原兵营东花园内，青砖结构、坐北朝南，是西工兵营现存地面建筑的重要组成部分。据说，书室青石匾额上的题字为蒋介石所题。
老吴桥则位于西工区美术馆路的洛河旁，是河南省近代第一座钢筋混凝土桥梁，总长206米、上有23孔，由当时著名的实业家、教育家张謇出资修建。
对于老吴桥，豫西民间流传着"洪水冲垮老吴桥"的说法。据说，大桥建成后，吴佩孚上桥验收，并在桥头许愿，"如果我能在洛阳立足成事，请保留此桥；如果不能，就请毁掉"。
许愿之后，吴佩孚刚走到桥中央，洛河水就暴涨，水势凶猛，冲塌了两侧的引桥，而吴佩孚站立的那段桥面却独矗河中。也因此，吴佩孚在残桥上待了一夜，直到第二天才被工兵连救出。一时间，"吴佩孚夜困老吴桥"成为笑柄。
而此次桥毁，也被认为是不利的兆头，之后，吴佩孚兵败落跑，重修老吴桥的想法也就不了了之。所以，直到现在，老吴桥还是一座断桥，只剩下北面的三孔。
至于阅兵台，则在凯旋路的一个研究院中。据说，只能远观，不能近看！游客可以站在凯旋路人行道上观看阅兵台的全貌。
总之，西工兵营是洛阳近代史上浓重的一笔，还是有很多看头的。只不过，宣传力度太小，很多洛阳人都不知道，更别说去参观了！
