铝合金窗老式滑轮

Wang 2024年12月11日 10:39 0

文章目录：

1、滑轮，不止是门窗滑轮2、浅析门窗材料的种类与影响门窗品质的核心部件——门窗滑轮3、耐磨降噪门窗滑轮的轴承精度是如何分级的

滑轮，不止是门窗滑轮

在车用滑轮、门窗滑轮等各类滑轮的应用上，苏州维本工程塑料Wintone Z33 NAT耐热蠕变、耐磨降噪滑轮专用料具备以下特性，可以帮助您拓宽传统的POM和尼龙滑轮材料在应用时的边界：

1、Wintone Z33 NAT 在Wintone Z33良好的耐热性的基础上，进一步提升了耐热蠕变性：Wintone Z33 NAT的热变形温度比POM（比如杜邦的POM 100P和POM 100、宝理的POM M90-44等）高30摄氏度，Wintone Z33 NAT的热变形温度比耐热级PA66（比如杜邦的103HSL和巴斯夫的A3W等）高50摄氏度，这意味着，从60摄氏度开始，POM滑轮和尼龙滑轮承载力下降的问题，可以得到更好的解决。

2、Wintone Z33 NAT 保留了Wintone Z33优异的耐磨耐疲劳性、基于优异的吸振和自润滑性的静音性能、耐腐蚀性；

3、Wintone Z33 NAT 在Wintone Z33的基础上，进一步同时提升了刚性和韧性（在Z33比尼龙66具备更高刚性和韧性的基础上，再进一步提高了材料的强韧性）。这意味着，Wintone Z33 NAT在降噪的同时，可以承载更高的负载。

Z33 NAT材料作为一款耐热蠕变、强韧耐磨型工程塑料，在车用滑轮、门窗滑轮的各类滑轮应用上最显著的特点是：良好的承载力、耐磨、顺滑静音、耐腐蚀、强韧且不受水份影响。可以帮助您解决以下问题：

1.POM和尼龙滑轮噪音比较大，不够顺滑，耐磨耐疲劳性不够的问题；

2.尼龙46滑轮的承载力和尺寸受水份影响比较大的问题，以及PA46滑轮在过弯道滑轨时，发出刺耳噪音的问题；

3.聚砜(PSU）滑轮耐磨耐疲劳性不够，降噪不够、顺滑性有待提升的问题。

小?滑轮?、?大世界?，今天小维和大家一起走进滑轮的世界，不妨定滑轮?和?动?滑?轮?开始。

滑轮其实在?我们?的?生活?中?很?常见?，那?概括一下?，什么?是?滑轮?呢?？由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴转动的简单机械叫做滑轮。

滑轮其实?是一种?变形杠杆，属于杠杆类简单机械，用途很广。在我国早在战国时期的著作《墨经》中就有关于滑轮的记载。中心轴固定不动的滑轮叫定滑轮，是变形的等臂杠杆，不省力但可以改变力的方向。中心轴跟重物一起移动的滑轮叫动滑轮，是变形的不等臂杠杆，能省一半力，但不改变力的方向。实际中常把一定数量的动滑轮和定滑轮组合成各种形式的滑轮组。滑轮组既省力又能改变力的方向。

工厂中常用的差动滑轮（俗称手拉葫芦）也是一种滑轮组。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机等机械中得到广泛应用。

滑轮的种类

滑轮分为：定滑轮（费力滑轮)和动滑轮（省力滑轮），多个滑轮（包括动滑轮和定滑轮)组合而成的机械叫滑轮组。一般?，滑轮组的数目并?不固定。

1.定滑轮

定义：使用滑轮时，轴的位置固定不动的滑轮称为定滑轮。定滑轮实质是等臂杠杆，不省力，但可改变作用力方向。

定滑轮的特点：通过定滑轮来拉物体并不省力。通过或不通过定滑轮，弹簧测力计的读数是一样的。可见，使用定滑轮不省力但能改变力的方向。在不少情况下，改变力的方向会给工作带来方便。

定滑轮的原理：定滑轮实质是个等臂杠杆，动力臂（L1)、阻力臂(L2)都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力的结论。

2.动滑轮

定义：轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮称为动滑轮。动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆，使用动滑轮能省一半力，多?费一?倍?距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离大于钩码升高的距离，即费了距离。动滑轮的原动滑轮实质是个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的杠杆，动?滑轮?省力?，但?不?改变?力?的?方向?。

3.滑轮组

滑轮组：由定滑轮跟动滑轮组成的滑轮组，既省力又可改变力的方向。滑轮组用几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是总重的几分之一。绳子的自由端绕过动滑轮的算一段，而绕过定滑轮的就不算了。

使用滑轮组虽然省了力，但费了距离，动力移动的距离大于重物移动的距离。费距离的多少主要看定滑轮的饶绳子的段数。为了达到?既节省又能改变动力的方向，我们?就?可以把定滑轮和动滑轮组合成滑轮组。

使用滑轮组时，滑轮组用几段绳吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分之一。

滑轮组的特点：

我们不妨用滑轮组个实验，就很容易看出，使用滑轮组虽然省了力，但是费了距离——动力移动的距离大于货物升高的距离。

几个关系（滑轮组竖直放置时）：

S=nh (2)F=G总 /n（不计摩擦）

S:绳端移动的距离

h：物体上升的高度

G总：物体和动滑轮的总重力

F：绳端所施加的力

n：拉重物的绳子的段数

F=1/n×（G物+G动）

在进行连接滑轮组时，要一个动滑轮一个定滑轮的连，否则将连接失败。

根据F=(1/n)G可知，不考虑摩擦及滑轮重，要使2400N的力变为400N需六段绳子，再根据偶定奇动原则，有偶数段绳子，故绳子开端应从定滑轮开始，因为要六段绳子，所以需要三个并列的整体动滑轮，对应的，也需要三个并列的定滑轮，从定滑轮组底部的勾勾处绕起，顺次绕过第一个动滑轮，第一个定滑轮，第二个…直到最后一段绳子绕过第三个定滑轮，此时绳子方向即向下，且会使拉力为400N（不考虑摩擦与滑轮重）。

在过去十多年，小维在做耐磨降噪滑轮材料的应用开发时，就遇到过一些做滑轮系统一做就是十年、二十年的匠人和老师，孜孜不倦、乐此不疲专注做一个细分领域，真的有点像电影里的那句台词：

有时候，一件事情做久了，你会爱上它。

记得好几年前，在和一位做推拉门系统的前辈聊天时，他有跟小维聊到：做好推拉门，做久了，你会慢慢发现---门体是核心，滑轮是灵魂，轨道是基础，门套是收口工艺。

好像，真的是这样的。

搞清楚了动滑轮、动滑轮和滑轮组了之后，我们再来看一下轴承。轴承不仅是门窗滑轮的重要构成件，也是当代机械设备中的一种重要部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承是现代机械设备中不可缺少的一种基础零部件，对机械设备的性能、质量和可靠性都起到决定性作用。轴承主要可分为滑动轴承和滚动轴承。

轴承按承载方向或公称接触角不同，分为：向心轴承、推力轴承。

按滚动体种类，分为：球轴承，滚子轴承。

按能否调心，分为：调心轴承，非调心轴承（刚性轴承）。

按滚动体的列数，分为：单列轴承，双列轴承，多列轴承。

按部件能否分离，分为：可分离轴承，不可分离轴承。

以下十四?种类???是?轴?承?常见?的?类别?：

1、深沟球轴承

在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。

当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时首选的轴承类型。

最具代表性的滚动轴承，用途广泛，可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合，带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装，最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷。

2、角接触球轴承

套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°，接触角越大轴向负荷能力也越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷。DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合。高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴。

角接触球轴承适用于高速及高精度旋转，结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷，无装填槽轴承也有密封型。

3、调心球轴承

双排钢珠，外圈滚道为内球面型，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上，主要承受径向载荷。

4、调心滚子轴承

该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式，由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，可承受径向负荷与双向轴向负荷。可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。

5、推力调心滚子轴承

该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜，轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷，使用时一般采用油润滑。

6、圆锥滚子轴承

该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导，设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于承受重负荷与冲击负荷。

7、推力圆锥滚子轴承

该类轴承装有圆台形滚子（大端为球面），滚子由滚道圈（轴圈、座圈）挡边准确引导，设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点，单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。

8、推力球轴承

由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成，与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合，单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）。

9、推力滚子轴承

推力滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴，经向联合载荷，但经向载荷不得超过轴向载荷的55%。与其它推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心能力。29000型轴承的滚子为非对称型球面滚子，能减小棍子和滚道在工作中的相对滑动，并且滚子长、直径大，滚子数量多载荷容量大，通常采用油润滑，个别低速情况可用脂润滑。

10、圆柱滚子轴承

圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。

圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴，此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴、壳体都是过盈配合时更显示优点。

此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。

11、四点接触球轴承

可承受径向负荷与双向轴向负荷，单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承，适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角，因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触。

12、推力圆柱滚子轴承

由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工，因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀，可承受单向轴向负荷，轴向负荷能力大，轴向刚性也强。

13、推力滚针轴承

分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成，可与冲压加工的薄型滚道圈或切制加工的厚型滚道圈任意组合。非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承，可承受单向轴向负荷，该类轴承占用空间小，有利于机械的紧凑设计，大多仅采用滚针和保持架组件，而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用。

14、带座外球面球轴承

带座外球面球轴承由两面带密封的外球面球轴承和铸造的（或钢板冲压的）轴承座组成。外球面球轴承的内部结构与深沟球轴承相同，但此种轴承的内圈宽于外圈，外圈具有截球形外表面，与轴承座的凹球面相配能自动调心。

苏州维本工程塑料Wintone ZG6高扭力耐磨降噪齿轮专用料，在各类减速齿轮箱塑胶齿轮上的成功应用：汽车电动座椅执行器平行轴减速齿轮箱第二级塑胶齿轮、自动卷发器和电动热风梳行星减速齿轮箱内齿圈、汽车电动尾门推杆电机行星减速齿轮箱第一级塑胶行星齿轮、手持锂电高压水枪泵体内齿圈、汽车尾门电动开启执行器平行轴减速齿轮箱的马达齿等等。

ZG6材料在各类高扭力减速齿轮箱塑胶齿轮的应用上，可以帮助您解决传统的齿轮材料可能会遇到的以下问题：

1.玻纤增强PA66材料耐磨耐疲劳性不够，尺寸和扭力受水份影响比较大，噪音比较大等问题；

2.POM材料扭力不够，耐热蠕变性不好，易断齿等问题；玻纤增强POM耐磨耐疲劳寿命不够，脆性大等问题；

3.玻纤增强尼龙12和尼龙612，耐磨耐疲劳性不够，扭力不够等问题；

4.玻纤增强PA46耐磨不够，扭力和尺寸受水份影响过大，尺寸精度较难控制，噪音大等问题；

ZG6材料在齿轮应用上的特点是：耐磨耐疲劳、高扭力且不受水份影响、耐热蠕变、降噪、低吸湿、耐腐蚀、尺寸稳定性高。

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浅析门窗材料的种类与影响门窗品质的核心部件——门窗滑轮

随着人们对居住环境的要求越来越高，大家对门窗的要求也在不断提升。门窗是房屋的重要组成部分，其材质和性能对居住环境的质量有很大的影响。

目前，门窗的常见材质有塑钢、铝合金、断桥铝、不锈钢和木质。今天小维和大家一起来了解一下门窗的这几种材料和影响门窗质量的核心部件——门窗滑轮。

1.门窗材料之塑钢

塑钢的主要成分为PVC，即聚氯乙烯，其强度在特殊工艺处理后有了很大提高，内部是以钢材来作为支撑。塑钢成本低、隔音效果好、可塑性强，并且抗老化和抗氧化。但刚性不好、防火性差。

选择这种材质的时候，记得看颜色是否为青白色、零件之间的间隙是否紧密、窗框里面是否有加强型钢。

2.门窗材料之铝合金

铝合金材料在生活中很常见。它有重量轻、抗撞击、强度大、防腐、密闭性好、隔音性好等优点，并且价格相对低廉，受到许多家庭的欢迎。但是缺点是容易导热，保温效果较差。

3.门窗材料之断桥铝

断桥铝型材在生产过程中，会将两根铝材通过塑料隔热条隔开，形成一条“桥”，从而实现室内外隔热，这也是“断桥铝”名字的由来。传统的铝合金型材不利于保温隔热，使得室内温度受到室外温度的影响，导致能源的浪费。而断桥铝型材则能够将门窗内外隔开，减少热传导，提高保温隔热性能。这也是为什么最近几年，断桥铝材料在一些高品质门窗上应用越来越多的原因之一。

其次，断桥铝型材具有较好的抗风压性能。由于断桥铝门窗的材质比较坚固，强度高，同时还采用了防风技术，所以在面对自然灾害或者强风的情况下，能够保证门窗的安全性，不会被吹跑或者损坏，保障家居安全。

另外，相比于传统的铝合金门窗，断桥铝型材的设计更加时尚、美观。断桥铝型材的窗框、玻璃、配件等都具有多种不同的颜色和款式，满足消费者不同的需求。

以上是断铝桥型材在门窗上应用的优点，但是因为断桥铝对型材质量、工艺、规格的要求非常高，所以生产成本会比较高，市场价格会比普通铝合金门窗也高不少。而且好的断桥铝门窗，要用到好的隔热条等材料。但是有不少商家，为了节约成本，会选择质量不好的隔热条代替，影响断桥铝门窗的性能，这是您在门窗选材时需要注意的地方。

苏州维本工程塑料Wintone Z33耐磨降噪滑轮专用工程塑料，在各类门窗滑轮的应用上，与传统的POM和尼龙材料相比，Z33材料在保持了良好的承重力的同时，具有更好的耐磨性和静音性能，使滑轮滚动更顺滑，另外，Z33材料具有优异的抗形变能力、回弹性和抗冲击性，可以帮助解决POM滑轮跳轨的问题以及传统的滑轮材料受到强力冲击时易碎裂的问题。Z33材料在门窗滑轮上的应用特点是：承重、顺滑、耐磨、静音、耐腐蚀、防脱轨、防爆抗冲击、强韧且不受水份影响。

4.门窗材料之不锈钢

不锈钢窗户色泽明亮，不褪色，结构坚固、抗冲击力强。但很重，拆卸和安装不方便，价格也比较高。选择这种材质的时候，要看材料中是否有足够的镍和铬，使用时不容易生锈。

5.门窗材料之木质材料

木质属于传统的门窗材料，质感好，但木质材料容易腐朽，现在家庭把木质材料应用在窗户上比较少，但优质木材在门上的应用还是受到不少用户青睐。

门窗质量的核心部件——门窗滑轮

门窗滑轮是门窗最隐蔽的五金件，如果没有选择好，轻则推拉手感不佳，出现异响，重则门窗下沉，无法正常推拉。所以滑轮对于门窗配件及其五金的正常使用来说，其重要性毋庸置疑；唯有一个优质、耐用的滑轮与高品质的铝合金门窗、推拉门、推拉窗等配合，才能拥有静音、顺滑、耐用的效果。

门窗滑轮的作用是什么?

门窗滑轮是变形杠杆，属于杠杆类简单机械，用途很广。不但省力而且还可以改变力的方向。中心轴跟重物一起移动的门窗滑轮叫动滑轮，是变形的不等臂杠杆(省力杠杆)，能省一半力，但费一倍的距离(动滑轮上升n米，细绳自由端上升2n米，n≥0)，并且不能改变力的方向。定滑轮细绳的受力方向无论向何处，吊起重物所用的力都相等(绳重及绳与轮之间的摩擦不计)(动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径);动滑轮细绳受力方向竖直向上时最省力。

门窗滑轮材料的种类和优缺点：

金属门窗滑轮：金属门窗滑轮分很多种类的，比如：铜质的滑轮，不锈钢的滑轮，铝制滑轮，还有合金滑轮等等。这一类的门窗滑轮就给人一种属于金属的冷硬的感觉，这种滑轮色彩丰富，且具有较大的硬度，承重力很好，耐磨性能以及防水性能良好，只是金属的防腐蚀性能不怎样，长期使用容易生锈，另外金属滑轮工作时的噪音比较大，也是不足的一个地方。所以，金属滑轮比较适合于作为重量较大的门窗滑轮使用。

木滑轮：木头制作的木质滑轮，本身木制品就会给人一种温润实在的感受，它的比较独特的是拥有木头本身的花纹图案，所以外形是比较美观，装饰性也很强，不过这种的滑轮的承重力不是特别的好，也不怎么耐磨，防水性不好，容易吸水导致结构疏松。一般适用于作为重量较轻的门窗滑轮使用。

塑料门窗滑轮：相对于金属滑轮和木滑轮，塑料门窗滑轮在近些年应用越来越多，主要源于其优良的综合性能，塑料滑轮的色彩非常丰富，既具有实用性又具有装饰性，给人一种造型多变的时尚感，比较耐磨损，且防水性能以及耐腐蚀性能也很好，承重性能也不错，所以使用的范围很广。苏州维本工程塑料Wintone Z33耐磨降噪滑轮专用料，与传统的POM和尼龙材料相比，Z33材料具有更好的耐磨性、静音性能和耐腐蚀性、优异的抗形变能力和回弹性，可以帮助解决POM滑轮跳轨的问题。

苏州?维本?Z33材料在门窗滑轮上的应用特点是：承重、顺滑、耐磨、静音、耐腐蚀、防脱轨、防爆抗冲击、强韧且不受水份影响。

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耐磨降噪门窗滑轮的轴承精度是如何分级的

我们知道门窗滑轮是门窗比较隐蔽的五金件，如果没有选择好，轻则推拉手感不佳，出现异响，重则门窗下沉，无法正常推拉。所以滑轮对于门窗配件及其五金的正常使用来说，是非常重要的一个功能件，有人把门窗滑轮称为门窗的灵魂，好像也有一定的道理。只有当一个优质、耐用的滑轮与高品质的铝合金门窗、推拉门、推拉窗等配合，才能拥有静音、顺滑、耐用的效果。

今天和大家一起来聊一下门窗滑轮里常用到的滚动轴承。一付高品质的工程塑料门窗滑轮，除了包胶的选材、包括注塑加工在内的加工工艺、成型机械、润滑等要素之外，门窗滑轮用的轴承也很重要。

滚动轴承的精度分为尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在有些应用场合，需要5级或更高的精度。

以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。

尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）

1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差；

2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差；

3、倒角尺寸的允许界限值；

4、宽度的允许变动量。

旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）

1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动；

2、内圈的允许横向跳动；

3、外径面倾斜度的允许变动量；

4、推力轴承滚道厚度的允许变动量；

5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量；

轴承类型与适用精度等级

轴承形式/ 适用标准/ 适用精度等级：

*深沟球轴承 GB307 0级 6级 5级 4级 2级；

*角接触球轴承 0级 6级 5级 4级 2级；

*圆柱滚子轴承 0级 6级 5级 4级 2级；

*圆锥滚子轴承公制系列（单列） GB307 0级 6级 6级 5级 4级；

公制系列（双列、四列） SB/T5341994 0级

英制系列 SB/CO/T1089 Class4 Class2 Class3 Class0 Class00；

调心滚子轴承 GB307 0级；

推力球轴承 0级 6级 5级 4级；

推力调心滚子轴承 0级；

GB/T30794标准将轴承等级划分为G E D C B。ISO、JIS等标准对照如下：

标准精度

GB/T30794 B C D E G；

ISO CLASS2 CALSS4 CLASS5 CLASS6 NORMAL CLASS；

DIN P2 P4 P5 P6 P0；

ANSI ABEC9 ABEC7 ABEC5 ABEC3 ABEC1；

JIS JIS2 JIS4 JIS5 JIS6 JIS0；

门窗滑轮的轴承不仅需要选用得当，也需要使用得当，以下几点会影响到轴承的使用寿命，需要注意：

1、不当的装配操作

导致轴承提前失效，其中百分之六十的原因是因为不当的装配，或未正确使用装配工具所造成的。有些设备在安装或拆卸时需严格按照装配要求，进行正确的装配，在此过程中可能由于人员对轴承装卸的流程的错误操作，导致轴承不必要的耗损降，低轴承的使用寿命。因此专业的装配技术和专业的工具使用，可以最大限度的提升机器运转的时间和使用寿命。

2、不当的润滑使用

润滑油使用中因使用方式不当或使用润滑脂不正确，所导致的轴承提前失效，占到轴承提前失效的百分之三十六左右。对于润滑油脂的使用上有多种要求，包括油脂的类型、使用的工序、操作的方法等。这些因素都可能成为轴承提前失效的因为。轴承是机械设备中的重要部件，因此正确使用的安装和使用润滑油对于增长轴承使用寿命是非常有必要的。

3、轴承疲劳使用

轴承在使用过程中出现机器过载、使用和维护不当，产生的轴承疲劳，占轴承提前失效的百分之三十四左右。轴承在使用过程中出现疲劳使用，造成应力过大，使轴承内部出现细小裂缝，经过不断高速运转，裂纹逐渐延伸至轴承表面，形成轴承的“脱皮”现象，损坏轴承整个结构，从而造成轴承的使用寿命的缩短。

4、轴承污染

轴承污染所导致的轴承使用寿命的下降占到导致轴承提前失效的百分之十四左右。轴承的污染主要分为物理污染和化学污染两种，造成物理污染的主要原因是固体颗粒。化学污染主要原因是水进入轴承年内部。两种污染都会造成轴承的表面伤害，造成轴承的使用环境破坏，使轴承出现使用磨损，减少使用寿命。

苏州维本工程塑料Wintone Z33耐磨降噪滑轮专用料，在各类门窗滑轮的应用上，与传统的POM和尼龙材料相比，Z33材料在保持了良好的承重力的同时，具有更好的耐磨性、吸振性和静音性能，使滑轮滚动更顺滑，能有效降低滑轮的分贝噪音和滚动时的杂音。

另外，Z33材料具有优异的抗形变能力、回弹性和抗冲击性，可以帮助解决POM滑轮跳轨的问题以及传统的滑轮材料受到强力冲击时易碎裂的问题。Z33材料的吸水率只有尼龙66的六分之一，注塑完不用水处理就具备强韧的力学性能，水份对Z33材料制造的滑轮的机械性能和尺寸的影响很小。同时，Z33材料具有优异的耐腐蚀性，Z33材料耐冷水、耐热水、耐盐、耐酸碱等各类化学介质。

Z33材料在门窗滑轮上的应用特点是：承重、顺滑、耐磨、静音、耐腐蚀、防脱轨、防爆抗冲击、强韧且不受水份影响。

良好的门窗滑轮轴承的润滑脂应具备哪些性能？

1、润滑脂的粘附性，抗水性和防锈性：根据使用工况，考虑轴承的抗水性和胶体安定性，并注意其防锈性能。

2、抗氧化、长寿命：轴承在较高的工作温度下运转，会加速其内部润滑脂氧化，进而对润滑脂和轴承的使用寿命产生影响，因此，高温工作环境下，润滑脂需要选用良好的抗氧化性。

3、耐热性：轴承润滑脂通常需要具备一定的耐高温性能。

4、剪切安定性：在高速运转工况下，轴承润滑脂会面临强烈机械剪切，因此要求润滑脂能够在长时间使用过程中，不会轻易软化流失。轴承润滑脂还需要具备一定的触变性和自复性。

5、低温性、极压抗磨性：低温环境中，轴承润滑脂需要具备良好的低温转矩、抗磨性和耐极压性，以满足轴承的运转的润滑需求。

轴承游隙又如何调整？

轴承游隙通常指轴承本体内部、或者组合轴承系统内部的间隙。游隙通常分为轴向游隙和径向游隙。轴承游隙的过大或过小，对于轴承的工作寿命和设备稳定性都有直接影响。

轴承类型决定了游隙调整的方式，游隙不可调轴承是指轴承出厂后，轴承的游隙已经确定了，如深沟球轴承、调心轴承、圆柱轴承都属于这一类。

而游隙可调轴承可以通过移动滚道的轴向相对位置，已达到所需游隙，常见的类型有：圆锥轴承和角接触球轴承及少数止推轴承。

轴承游隙调整分类：