铝合金窗轮怎样安装视频

文章目录：

1、家装——门窗之铝合金2、想自己动手改装轮毂吗？今天就跟大家分享一下自己动手改装轮毅3、铝合金门窗的轮子要换，别选错了，区别不小

家装——门窗之铝合金

#我从事行业里的冷知识#

我从事的是门窗工程承包制作安装。

具体分招投标，工程运作，资料整理，检验检测，关系处理，主管单位各项任务以及各种检查和政策学习，工商税务安全消防以及办事处应急局城管等任务的完成

铝合金、塑钢窗、制作安装。

人员的培训培养以及使用。

今天单讲铝合金窗

和大家接触最多的就是铝合金窗，最主要的是封阳台和房子本身具备的窗户。

铝合金窗，从2006年开始，国家规定新工程就必须使用断桥铝。2002年规定，必须使用中空玻璃。

家装都想知道具体成本，这里简单说一下干货。

1、铝合金:按吨算，网上可查的铝锭价+6000。

今天铝锭价18500（南海，主要是华南）（17980，其他大部分地区）。

那么，今天铝合金大概的价格就是24块多一些一公斤。

加上包装（原料的包装，行规）和制作时的损耗，一般再加3-4块。也就是28/公斤。普通窗在10-12公斤/平方（暂定）。

2、玻璃。

家装最常用的是6+12+6lowe的双层玻璃。市场价格在120左右一平方。

如果钢化，按一层加10块就足够了。

多说一句，一平方窗只用0.85平的玻璃

3、五金

水比较深，只能简单说一下。

推拉窗:两个窗扇算一套，4个轮子，一个锁扣，8*4+7=39。

平开窗:一个窗扇算一套，2个合页（12*10），一只风撑（10）。或者2支不锈钢滑撑（18*2）。

再加一组执手。（30）

大概一个平开窗扇的五金在接近50块这样子。

3、人工

制作加安装，二线城市，在70-100/平之间。

4、辅助材料

胶、胶条、发泡胶，安装用的铁件、工具磨损、包装、运输、等等。大概在50元/平以内。具体看具体情况。

5、利润

这个要看总量，薄利多销是没错的。

一般1万左右的总量，20%就有人做了。

其他的自己掂量着看。

你要是就300块的窗50%的利润，没人去看你。有那个时间刷个头条它不香吗！

算一下均价

70短桥铝3000+中空lowe玻璃100+普通带牌子五金（国强春光合和丽辉等）

10平方左右的量。

玻璃?铝合金?人工?辅材?利润

300+100++70+100=570

五金就要加成总价再除以平方。

一般封阳台的话，五金也就25/平方

也就是600块。是一个双方最容易接受的价。

少了也可以做，东西给你用差点。

还早说一下，窗扇越多，用料也越多，不光五金钱要加，加的最多的是材料的钱。

一个平开窗扇一般都要加200多的材料钱上去。

前面的300/平的铝合金材料，已经按2个窗扇算进去了。

想自己动手改装轮毂吗？今天就跟大家分享一下自己动手改装轮毅

首先了解一下轮毂方面的知识，轮毂偏距（ET值）。轮毂偏距是轮毂很重要的一个装车参数，它决定了轮毂是否会与轮眉，避震器、卡钳等车辆零部件发生刮蹭。对广大车友而言轮毂偏距是轮毂装车参数中相对比较难确定的一个参数，轮毂尺寸或者J值发生改变，偏距值应该多少才合适？

一．轮毂偏距：

偏距又可以叫做offset或者ET，是只轮毂中心线到轮毂安装面的距离，单位为mm。

网络搜索资料

偏距数值分类：

网络搜索资料

正偏距：以轮毂中心线为界限，轮毂的安装面在更靠近轮毂正面的一侧（靠近车身外侧）

零偏距：轮毂安装面与中心线重合。

负偏距：以轮毂中心线为界，轮毂安装面在更靠近车身内侧的一侧。

常见车型的偏距范围：二．轮毂偏距对装车的影响

偏距数值决定了轮毂在车轴上横向位置以及同轴两个轮毂之间的轮距。简单来说就是轮毂向车身内侧凹陷或向车身外侧凸出。轮毂ET值越大：轮毂越向车的内侧凹陷，此时两个轮毂之间的轮距变小；轮毂的ET值越小：轮毂越向车外观凸出，此时两个轮毂之间的轮距变大。

网络搜索资料

举个例子，如图所示，ET值为30mm时，此时轮毂是基本与叶子板齐平。ET值为50mm时，轮毂向车身内侧翼子板凹陷。ET值为10mm时，轮毂向车身外侧翼子板凸出。

三．偏距不合适对装车的影响

在实际装车过程中，ET值一直是我们改装师傅注重的点，若是轮毂ET值过大了，轮毂容易与避震器发生刮蹭，若是ET值过小，在轮毂装车时很容易凸出车身与翼子板发生刮蹭。

网络搜索资料

四．如何得到完美的ET数值

首先轮毂理想的装车效果是安装后与翼子板（轮眉）齐平，此时轮毂的装车视角效果上是饱满的。其次再来看两个重要的装车数据，间隙X / 间隙 Y ：

改装轮毅效果图

改装轮毅效果图

还是举个例子：原车前轮轮毂ET45mm，J值为7J。如果此时需要改装轮毂，轮毂加宽为8J，在偏距不变的情况下，则间隙X和间隙Y两边的距离各减少12.7mm。如果选用ET40mm时（此时轮毂向外凸出5mm），则间隙X减小17.7mm（12.7mm+5mm），间隙Y减小7.7mm（12.7mm-5mm）。此时基本不会出现装车刮蹭车身零部件的问题。

下面看个实际的改装案例，奇瑞新qq轮胎：165 60 R14改装185 60 R14

轮胎与前悬和后悬空间距离大约1-2厘米

改装后的效果图

轮胎内测与减震器弹簧空间距离大约1厘米

改装后效果图

网络搜索原车参数资料

原车轮毅参数

改装轮毅参数

改装轮毅参数

两个轮胎轮毅参数比对效果

刚发回来的轮毅

把要改的轮胎装上

准备好卡尺

对中心孔距的测量

把中心孔轴上的铁锈打磨一下

抹上少许凡士林润滑一下，防止更换轮毅是拆卸困难

安装中心圈，一定要用铝合金的 以免后期使用时造成轮毅固定螺丝折断

下面看看改装后车身侧面的效果

轮胎外侧与叶子板车身平齐没有突兀感

轮胎外侧与叶子板车身平齐没有突兀感

轮毂看似简单，但是想要合身各项数据都非常重要，轮毅轮胎参数改变后 实际车速与车速表车速不一致。一定要了解具体数据和车速以免后期使用中造成超速违章！我并非专业人士不懂的地方欢迎大家留言私信指点交流。

铝合金门窗的轮子要换，别选错了，区别不小

大家好，接下来说一说铝合金推拉门底下的轮应该选择哪一种比较合适，希望对你有个参考。轮也分好几种。

·第一种就是中间带轴承的，这个轮是塑料的，这种是中间不带轴承的，它中间只有一个铁销的，没有轴承。

·第二种就是这种单轮，这种单轮一般就是用在推拉窗户底下的，双轮一般都是用在推拉门底下的。在选择的时候最好是选择这种中间带轴承的，因为用的时间更久一些。

·第三种这种钢圈的也不建议换，因为坏了的时候产生的声音刺耳的声音更浓更大。

·第四种坏的原因就是固定轮的螺丝松动，松动以后轮就会跑偏走向，时间久了轮就会有磨损。不管是哪一种，时间久了都会有磨损，待时间久了就会推不动拉不动，然后会产生一些刺耳的声音或者是其他的毛病。

个人建议选择的时候最好是选择这种中间带轴承的。有些业主不懂，最好是提前问一下换轴承的师傅，最好是选择这种中间带轴承的，可以用的时间更久一些。

因为铝合金推拉门是铆钉铆的，时间久了就会有些变形，变形以后有时候螺丝也会松动，应该过一段时间就看一看是否松动，松动以后就及时把它拧紧，拧紧以后可以用的时间更久一些。有些业主不懂，就提前光知道是换上以后就可以了，虽然当时刚换上以后是没感觉出什么毛病来，时间久了就会出一些问题，最好是选择这种带轴承的。

所以在以后在更换滑轮的时候应该提前问一下师傅换哪一种。

今天这个视频就到这里，希望对你有帮助。如果你感觉这个视频有用，欢迎收藏转发，谢谢再见。

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