在2024年底实现收支平衡亿咖通能做到吗

Aidan 2025年01月08日 23:05 0

4月25日，亿咖通（ECARX Holdings, Inc.）公布了第四季度和2022年全年的业绩报告，这是其登陆纳斯达克以来交出的第一份成绩单。

总体来看，亿咖通的营收数据表现还算亮眼，2022年第四季度总营业收入2.214美元，同比增长44%，去年全年总营业收入5.157亿美元，同比增长28%。

此外，今年亿咖通扩大客户范围的努力也有了初步成效。

众所周知，亿咖通由沈子瑜和吉利创始人李书福共同创立的企业，能走到上市这一步也是因为背靠吉利这颗大树。

早在2018年，亿咖通就基于其硬件系统推出了为吉利汽车深度定制开发的车机系统――吉客智能生态系统（GKUI），该系统推出后，星越、博越Pro、帝豪GL等多款吉利车型都有搭载，后期客户还拓展至领克、极氪、沃尔沃等这些与吉利关系密切的企业。根据招股书，在2021年，亿咖通70.4%的营业收入来自吉利系企业，2022年上半年，这一比例升高至73.6%。

到目前为止，亿咖通的合作伙伴绝大多数依然都是与吉利有关的企业。包括几何汽车、极氪、领克、宝腾、路特斯、Smart等。背靠大树自然好乘凉，但作为第三方的供应商，只有走出吉利的圈子，获得更多的客户认可，才能有更大的市场价值和盈利空间。

今年这个情况迎来了转机：其推出的安托拉1000 Pro已被一汽红旗选用，计划应用在相关量产车型中。吉利也表示，迄今亿咖通已累计服务了12个OEM品牌，并与全球多家Tier 1有着深入的合作，技术与服务被应用于超过全球370万辆汽车。

不过，只有一个一汽还不够，未来，亿咖通能不能获得更多的客户还要看后续产品的市场表现。

总体来看，2023算是亿咖通转型、产品发力较猛的一年，也是决定其后续发展比较重要的一年。在2022年财报中，亿咖通预计在2024年底实现营收平衡（非公认会计原则），能不能实现这个目标，今年会是一个关键时期，后续财务情况值得继续关注。