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在华本土化效果初显福特全球将催生怎样变化
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有分析认为，受新冠肺炎疫情影响，面对全球汽车行业的持续低迷，以及不断深入的行业变革，福特汽车正在经历自2008年金融危机以来最为严峻的挑战。今年上半年，福特全球汽车销量被本田超越，从而跌出全球六大汽车制造商的阵营，已在很大程度上说明问题。
自2019年开始的在华战略转型逐渐“开花结果”，而2020年突然袭来的新冠疫情更是成为了“试金石”，逆势而上，福特在华正重焕活力。同时，伴随中国汽车市场在全球地位的愈发突出，又会对福特在全球的发展催生出怎样的新变化，不禁令人期待。
9月1日，有外媒报道称，福特汽车计划在北美开启新一轮裁员，先期裁员1000人，但最终裁员人数或将达到数千人。此举意在缩减其在美国本土市场的相关支出。此前，福特预计其今年将出现十年来的首次运营亏损。
有分析认为，受新冠肺炎疫情影响，面对全球汽车行业的持续低迷，以及不断深入的行业变革，福特汽车正在经历自2008年金融危机以来最为严峻的挑战。今年上半年，福特全球汽车销量被本田超越，从而跌出全球六大汽车制造商的阵营，已在很大程度上说明问题。
为此，福特在2017年任命韩恺特为总裁兼首席执行官，“对公司表现欠佳业务进行果断处理”，并于第二年推出一项110亿美元的全球重组计划。去年，福特在全球裁撤了7000个领薪岗位，并在欧洲关闭了数家工厂，此举预计可为福特每年节省6亿美元成本。
福特财报显示，今年二季度其实现净利润11亿美元，其中包括对自动驾驶平台公司Argo AI的35亿美元投资收益；调整后息税前利润为负19亿美元。尽管，福特预计今年全年将出现亏损，但其依然能够保证全年200亿美元的目标现金余额；至二季度末，福特现金流已超过390亿美元。
不过，有外媒报道称，华尔街和投资人对韩恺特重组计划的进展并不满意，认为其在电动化、智能化浪潮愈发汹涌的当下，并不足以带领福特继续前行。福特也将因此再度换帅：今年8月4日，福特宣布公司首席运营官法利，将于10月1日出任公司总裁兼CEO。
全新第六代福特探险者
作为“福特中国330计划”下推出的首款产品，全新福特锐际于去年12月正式上市；今年6月16日，福特又推出了全新探险者，加之林肯国产新车的不断推出，福特在华产品阵容正展现出全新面貌。
“探险者正式上市之前，我们店就收到了40个订单。要知道，有的（品牌）经销店整个疫情期间都卖不到40单，”日前，经济日报-中国经济网记者在走访北京某长安福特4S店时，销售人员表示。
自2019年开始的在华战略转型逐渐“开花结果”，而2020年突然袭来的新冠疫情更是成为了“试金石”，逆势而上，福特在华正重焕活力。同时，伴随中国汽车市场在全球地位的愈发突出，又会对福特在全球的发展催生出怎样的新变化，不禁令人期待。
