电动汽车车主买便携式充电枪这些细节要注意

来源：【紫金山新闻】

随着新能源车的普及，为电动汽车充电的便携式充电枪进入消费者视野，其安全和性能也备受关注。近日，江苏省消保委委托省产品质量监督检验研究院电器产品检测中心，以产品安全和性能作为主要考核指标，对充电枪产品开展比较试验工作。11月29日，省消保委召开新闻发布会，公布了此次试验结果。

综合此次比较试验各项检测，MIKE、公牛、米家、小鹏等品牌样品表现较好。具体来看，本次比较试验发现部分充电枪样品存在标志说明缺失、功能安全、电气安全不符合相关标准等问题。

表现较好的样品

不符合标准项目分析

标志说明问题分为插头部分和器具本身两方面。此次比较试验发现，有样品插头部分存在缺乏产品型号、商标等问题，还有部分样品存在缺乏序列号、生产日期、室内或室外使用等相关标识和说明。专家表示，缺少标志说明的充电枪可能导致用户在使用过程中遇到困难。

功能安全方面，部分样品在保护接地导体连续性的持续监测、供电设备供电控制功能、供电设备断电控制功能和充电电流检测项目不符合GB/T 18487.1-2015标准的要求。

根据标准要求，在失去保护接地导体电气连续性的情况下，电动汽车供电设备应在100ms内切断电源；在建立控制导引功能后，供电设备才可向电动汽车供电；控制导引功能中断时应切断对电动汽车的供电；供电设备通过PWM告知电动汽车允许最大可用电流，该值不应超过供电设备额定电流、连接点额定电流和电网（电源）额定电流中的最小值。

首先，新能源汽车的充电功率往往较大，并且连接的电网是交流电压220V，属于强电，当出现器具漏电、绝缘失效、外壳意外带电等情况时，需要接地保护导体及时旁路这些危险电流。专家表示，电动汽车在缺失接地保护导体的情况下充电，除了安全隐患外，还可能产生信号偏差，导致充电或部分安全保护功能失效，比如监视电流功能、接地报警功能等，进而影响充电效果，甚至有导致过流充电、用户触电的安全隐患。

江苏省消保委提醒

大家选购充电枪时应

拒绝选择

免接地功能的假接地产品

不使用诸如

“接地宝”类的伪接地器具

其次，在供电控制功能断开时，即充电枪与电动汽车断开连接，此时供电应该断开，以防止消费者误触电极导致触电。否则当发生非正常充电的情况，如充电枪松动等，控制导引功能断开，充电枪仍然供电，则会有短路或漏电的风险，从而引起电动汽车损坏、起火或人身触电等危险。

最后，厂家设计的充电电流应小于插座的额定电流。目前市场上，16A的充电枪赠送了16A转10A的转接头，经营者表示可以在额定10A的插座上使用16A电流。专家表示，使用超过限制的电流会造成安全隐患。

电气安全方面，本次比较试验发现有样品映射电流值超限值，还有样品无剩余电流保护装置，不符合标准要求。

根据标准要求，使用16A插头插座时输出电流不能超过13A；使用10A插头插座时输出电流不能超过8A。另外，产品应提供附加防护，如剩余电流保护装置、绝缘监测装置等。补充防护是为了在器具绝缘失效或出现异常时，产品能及时将电源断开，保护消费者。

专家表示，如充电电流长时间过大，插头内部或电线中的导体可能会产生过多的热量，导致插头内部的塑料或非金属部件变形、熔融，以及可能导致电线绝缘层老化、破损，电线断路，造成器具无法正常工作，甚至引发短路起火。过大的电流还可能使负载（如电池）产生过多的热量，导致负载过热，长时间负载过热可能使负载容量下降、损坏或引发火灾。而剩余电流保护装置（RCD），是一种重要的电气保护装置，在配电系统中起着切断电气设备电源、防止电火灾和触电事故以及提高电气设备的可靠性和稳定性等至关重要的作用。当电气设备出现漏电现象，剩余电流保护器会立即切断电源，从而避免电击危险、器具短路的风险。

大家在选购时

要选择具有限制充电最大电流功能和

有电击防护补充措施的充电枪

江苏省质检院电器工程师陈志强介绍，目前市场上出现的可用于国标插头（符合GB2099.1和GB1002标准）的便携式充电枪，按照其结构，主要分为充电模式1与充电模式2两类。

充电模式1为插头直接连接充电接口，并没有配置IC-CPD（缆上控制与保护装置），因此可能存在过充、漏电、短路等风险，GB/T 18487.1-2015已明确标明不应使用模式1对电动汽车充电。

标准对模式1的要求（红框标注）

充电模式2是指在电源侧使用了相线、中性线和保护接地导体，并且采用缆上控制与保护装置（IC-CPD）连接电源与电动汽车。该模式集成了如过电流保护装置、剩余电流装置等，相对安全可靠，对使用者和电动汽车能起到保护作用，是目前市面上最常见的便携款式。

充电模式2充电枪结构图

本次比较试验对两种模式产品是否满足标准要求进行了试验，试验结果显示：

从充电类型看，充电类型为模式1的产品相对于充电类型为模式2的产品，存在不符合标准要求的问题更普遍，标准也标明不应使用模式1对电动汽车充电，消费者应谨慎购买充电类型为模式1的充电枪。

从样品的价格区间看，充电枪产品价格与符合率呈现一定的正比关系，价格高的充电枪样品检测符合率相较更高。消费者在选购相关产品时，可以将充电模式与价格纳入考量范围。

消费提示

消费者购买前要查看产品的官方技术规格或询问专业的技术人员了解产品充电模式，谨慎购买充电模式1的充电枪，尽量选择有缆上控制装置，即充电模式为模式2的充电枪，更有安全保障；或者选择将缆上控制装置集成在枪头内的产品。

缆上控制装置（红框内）

集成式模式2

消费者购买充电枪时推荐购买本汽车品牌出品的产品，购买前咨询清楚充电枪适用的电动汽车品牌及型号，优先选择自己汽车本品牌的充电枪，同品牌的产品兼容性、适配性、安全性相对较高。

消费者应注重充电枪产品的质量与安全，购买前需要先向销售客服问清楚产品安全性能、具体功能等信息。建议消费者选择安全性和保护性的功能充分的产品，比如带有电流监测、过流保护、漏电流保护等功能的产品，并在收到产品后及时核查是否与商家宣传一致。

产品收到后，消费者要注意观察其标志、说明是否清晰完整。此次比较试验中，标识和说明清晰全面的产品，不符合标准规定的项目相对较少，安全性方面较有保障。

使用提示

充电前的准备：在充电前，确保三脚插头插合在220V电源带接地的三孔16A插座上，尽量避免在恶劣天气条件下使用，并确保充电环境干燥和安全。

避免“飞线”充电：飞线充电存在较大的安全隐患，如遇雨雪天气，户外的插座容易短路；私拉的电线粗细不均，有的老旧破损，存在漏电风险。长时间风吹日晒雨淋后，电线容易老化，造成漏电伤人及短路失火的风险。

正确的充电步骤：按照说明书或指导，正确操作充电枪。通常的步骤包括在中控屏上设置并打开充电口盖，打开慢充充电口盖板，将充电枪插入慢充充电口并确保插入到位，再将三脚插头插合在电源插座上。当动力电池电量充满后或需要拔出充电枪时，先按住充电枪上的按钮再拔出，并依次关闭慢充充电口盖板和充电口盖。

控制充电时间：便携充电枪通常充电速度较慢，但长时间充电仍可能会对电池造成损害。因此，应在电池电量充满后及时结束充电，避免长时间充电。

注意充电安全：使用便携充电枪时，应确保充电设备和电动车辆的安全性。避免在充电过程中拉扯充电枪或电源插座，并确保儿童无法接触到充电设备。

定期检查和维护：定期检查和维护充电枪可以延长其使用寿命。充电枪不用时可打包好，并放置在干燥的空间内，避免零散堆放，以免经常触碰或踩压。如果发现充电枪有磨损或损坏，应及时更换和维修。

选择合适的配件：当充电枪需要维修时，应尽量联系原厂维修部，并选择品牌或优质的配件、线材及元器件，以确保器具的安全和正常使用。

南京日报/紫金山新闻记者 黄琳燕

通讯员 徐悦

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