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电动车在日本卖不出去作为世界汽车制造强国为何拒绝新能源
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导读电动车在日本卖不出去？作为世界汽车制造强国，为何拒绝新能源？
日本汽车工业的发展和新能源汽车的发展现状到底如何？
咱们一起来看！
与其他国家不同，日本在新能源汽车发展上持谨慎态度，未采取补贴政策，而是依靠技术和产业寻求突破。
由于资源匮乏等原因，日本对新能源汽车发展持有担忧。
日本的汽车工业从日本的国情来看，日本的资源主要是人力资源，这也是日本战后迅速崛起的重要原因。
但日本是一个典型的资源型国家，短时间内不可能在矿产资源上有所突破。
日本在汽车工业发展的过程中，更多的是依靠技术和人才。
与德国不同，德国的汽车工业是在重型工业的基础上发展起来的，因此德国的汽车更注重动力性能和舒适性，而日本的汽车更侧重于实用性。
日本的汽车工业起步要晚一些，主要是在上世纪50年代开始起步的，最初日本模仿欧美的汽车制造技术，后来逐渐形成了自己的一套模式。
在新能源汽车方面，日本也是走了自己的道路，对于发展新能源汽车这件事，日本一直是持谨慎态度的。
我们知道东方大国在发展新能源汽车方面采取了“补”的政策，即先通过一系列的财政补贴来扶持新能源汽车的发展，帮助其打开市场，逐步减少补贴力度，让其走上良性发展的轨道。
与东方大国不同，日本从来没有出台过“补”的政策，即便是在新能源汽车刚刚兴起的时候，也没有出台类似的政策来鼓励发展。
实际上日本的做法是先放任其发展，再在技术和产业上寻求突破。
从这个意义上来讲，日本更喜欢走一条温和变革的道路，在任何一个时刻都不愿意拿出大刀阔斧的改革。
目前新能源汽车在日本市场还是比较受欢迎的，主要是因为价格方面有优势，加上当局出台了一些激励政策，在使用成本上要比传统燃油汽车要低很多。
比如说购买新能源汽车可以享受价格优惠，使用过程中还有补贴可以拿；而且新能源汽车消耗电能，后期的维护成本要比燃油汽车低很多。
许多消费者都认为，新能源汽车虽然购买成本比较高，但是使用下来其实比燃油汽车更划算，而且还能起到节约能源、保护环境的作用。
我们之所以用“似乎”来形容这种改变，主要是因为目前电动汽车还有很多不足之处。
比如说续航里程相比于传统燃油汽车还是有很大差距，充电也要花费很长时间，这些都是影响新能源汽车发展的关键问题。
有些人认为随着技术的进步和规模效应的逐渐显现，这些问题在未来会得到很好的解决；但也有人持相反观点，认为即便技术上能够突破这些问题，在心理上也无法接受新能源汽车。
人们对于加油有着非常固定且完美的预期——随时随地都能够很快地完成。
但是新能源汽车目前来看并不能满足人们这种预期，在长途自驾游或者外出旅行的时候尤其不方便。
充电时间过长也成为了一个大问题。
市面上加氢站还比较少，因此绝大多数的新能源汽车都是电能驱动。
虽然家里可以随时随地进行充电，但是充电时间太长了，如果碰到路上临时充电宝用完了怎么办？再加上国内充电桩建设还不够完善，在一些偏远地区依然无法通电。
我们可以看到，尽管新能源汽车在价格、环保、节能等方面有很多优势可言，但是在续航里程和充电速度上还是存在很多挑战。
如果不能解决这两个问题，即便再放开想象空间也很难打开大市场。
那么为什么东方大国就敢于放血培养新能源汽车这棵小树呢？ 从宏观角度来看我们知道，环保和节能已经成为了全球范围内关注的话题之一。
无论是发达国家还是发展东方大国家，在节能减排方面都投入了大量精力。
当局补贴的出台也是基于这样一种目标：将来肯定是要实现新能源替代传统燃油的。
虽然现在看来新能源汽车还不能完全替代传统燃油汽车，但是随着技术的不断进步和应用范围的逐渐扩大，这一天终将到来。
从微观层面来看，使用油价一直居高不下，对于普通家庭来说用车成本占比越来越高。
购买一辆新能源汽车需要先冲出去一大笔资金，如果能够得到国家补贴，并且后期使用下来确实比传统燃油汽车更划算的话，在消费升级和节约成本之间还是大部分消费者会做出理性判断的。
日本为什么不培养？
日本却始终没有出台相应政策来推动新能源汽车的发展，在一些报道中我们还可以看到日本对于新能源汽车发展的种种担忧。
这种担忧不仅仅局限于经济风险方面，在国内资源匮乏和发展战略方面也有很多考量。
我们知道目前世界上使用得比较多的电池就是锂电池，而锂矿作为锂电池的原材料之一，在世界上分布非常稀少。
目前只有少数几个国家拥有锂矿储量，这些储量也并不算太大。
我们知道即便像东方大国这样资源相对丰富的国家，在采购锂矿这件事上也经常处于被动地位；更别提像日本这样几乎没有任何矿产资源可言的国家了。
如果要实现新能源汽车在日本境内的大规模生产和销售，那么进口锂矿绝对会成为一个非常头疼的大问题。
即便像现在这样小规模使用锂矿还勉强可以接受进口价格，但要想实现大规模进口并不现实。
此外根据东方大国科学家最近发布的一篇论文显示，目前全球锂矿储量已经急剧下降，在不到十年时间里就会彻底耗尽。
即便找到了替代材料，其资源储量和开采成本也会让人不敢恭维。
日本虽然在技术和经济上都有突破锂电池这个大坎儿，但却因为资源问题无法迈出这一步。
从宏观经济角度来看日本对于新能源汽车发展如此谨慎也在情理之中。
我们都知道身处寸土寸金之地的日本几乎可以用“连茅坑都要想办法利用”的程度来形容其自然资源状况。
与此相比德国就宽松多了，虽然德国也不算资源型国家，但起码还有一定数量和品质的煤炭可以供其使用；此外与东方大国相比德国开采锂矿并没有太大压力。
结语从上可以看出，日本在新能源汽车发展上面临着资源匮乏等问题，因此对于新能源汽车的发展持谨慎态度。
但随着全球对环保和节能的重视，新能源汽车的发展势头仍不可阻挡。
你对新能源汽车的发展持怎样的态度？快来留言分享你的看法！
